科技日?qǐng)?bào)三亞12月16日電 （記者陳瑜）硫化物的勘探對(duì)圖像的精度、分辨率要求很高，普通船載探測(cè)設(shè)備能基本滿足200米以內(nèi)淺水域的要求，但對(duì)4500米這樣的大深度“望洋興嘆”。我國(guó)自主研發(fā)的“潛龍二號(hào)”有望解決這一難題。15日它隨“向陽(yáng)紅10”船前往西南印度洋，將完成熱液活動(dòng)區(qū)的海上試驗(yàn)，同時(shí)開(kāi)展多金屬硫化物合同區(qū)的試驗(yàn)性應(yīng)用。
“‘潛龍二號(hào)’相當(dāng)于是在4500米水深處布放的一個(gè)近底觀測(cè)設(shè)備?！眹?guó)家海洋局海洋二所所長(zhǎng)李家彪院士認(rèn)為，此舉除了能提高精度和分辨率，由于設(shè)備的隱蔽性，還可服務(wù)于敏感區(qū)域的科學(xué)調(diào)查。
他同時(shí)表示，這可能開(kāi)啟一種新的海洋調(diào)查模式：從大型船只調(diào)查過(guò)渡到用機(jī)器人調(diào)查；從大規(guī)模多條船的路線調(diào)查，演變?yōu)橐粭l船支撐、多個(gè)水下機(jī)器人調(diào)查的模式。如果一艘母船能支撐四到五個(gè)“潛龍二號(hào)”這樣的AUV（自主潛水器），勘探精度、分辨率將大大提高。“美國(guó)已開(kāi)始提出這種概念，我們完全可能彎道超車。”
“潛龍二號(hào)”是國(guó)家863計(jì)劃“深海潛水器技術(shù)與裝備”重大項(xiàng)目的重要課題之一，為我國(guó)第二臺(tái)大深度自治機(jī)器人。
“潛龍二號(hào)”總設(shè)計(jì)師、“潛龍一號(hào)”課題負(fù)責(zé)人劉健介紹，“潛龍二號(hào)”是在“潛龍一號(hào)”基礎(chǔ)上，針對(duì)多金屬硫化物礦區(qū)需求研制的，但前者工作區(qū)域地形復(fù)雜。此外，“潛龍二號(hào)”在機(jī)動(dòng)性、避碰能力、快速三維地形地貌成圖、浮力材料國(guó)產(chǎn)化方面有了較大提高。
“向陽(yáng)紅10”船是經(jīng)國(guó)家海洋局批準(zhǔn)，由海洋二所和浙江太和公司建成的4500噸級(jí)海洋科學(xué)綜合考察船，是全國(guó)首例民營(yíng)企業(yè)與國(guó)家海洋事業(yè)單位共建遠(yuǎn)洋科考船的高科技創(chuàng)新項(xiàng)目。
國(guó)家海洋局中國(guó)大洋協(xié)會(huì)副主任劉波介紹，大洋40航次西南印度洋段計(jì)劃時(shí)間170天，分四個(gè)航段執(zhí)行，預(yù)計(jì)2016年6月結(jié)束調(diào)查任務(wù)。這是我國(guó)履行“西南印度洋多金屬硫化物勘探合同”的航次，將對(duì)多金屬硫化物進(jìn)行合同區(qū)勘探，兼顧環(huán)境基線與生物多樣性等調(diào)查。
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