青島日?qǐng)?bào)8月18日訊：昨日下午，我國最先進(jìn)的海洋科考船“科學(xué)”號(hào)從青島母港起航，赴西太平洋、南海執(zhí)行中科院“深海海洋環(huán)境與生態(tài)系統(tǒng)”等戰(zhàn)略性先導(dǎo)科技專項(xiàng)的相關(guān)科考任務(wù)。起航之前，記者隨船采訪科學(xué)家們和船員們的部分備航工作，為“科學(xué)”號(hào)科考進(jìn)行了提前打探。
打探深海生命現(xiàn)象的主力有多年輕？
此次“科學(xué)”號(hào)考察任務(wù)約為期一個(gè)月，分兩個(gè)階段：前半段在沖繩海槽熱液區(qū)，后半段在中國南海冷泉區(qū)進(jìn)行深海極端環(huán)境的原位探測與分析。中科院海洋所研究員張鑫博士擔(dān)任此次科考任務(wù)的首席科學(xué)家，他告訴記者，深海并非想象的只是一片荒漠，海底的生物其實(shí)很豐富，“只是它們的生物過程和人類以及地球上其他靠太陽生存的生物不一樣?！睋?jù)了解，熱液區(qū)就是從海底有高溫高壓的強(qiáng)酸流體噴出來，像一個(gè)黑煙囪一樣，在周圍形成一個(gè)不需要光的生命區(qū)域；而在冷泉區(qū)域，海底的天然氣水合物（又稱可燃冰）分解后像一個(gè)氣煙囪一樣冒出來，形成了一種特殊的生態(tài)系統(tǒng)?！耙恍┨貏e奇妙的化學(xué)過程導(dǎo)致了海底的生命現(xiàn)象，我們一個(gè)航次就可以把現(xiàn)在深海研究的兩個(gè)熱點(diǎn)進(jìn)行對(duì)比研究，這兩種生態(tài)系統(tǒng)到底是怎么形成演化的？它們?cè)鯓佑绊懥酥車暮Ｑ蟓h(huán)境？非常有意思。”
交談中記者發(fā)現(xiàn)，如此前沿的科考任務(wù)，擔(dān)當(dāng)者卻是一群年輕的80后、90后。此次科考隊(duì)隊(duì)長欒振東剛剛40歲，已經(jīng)是全體科考隊(duì)員中最年長的了。張鑫生于1981年，也感慨自己是“老大哥”了：“船上很多技術(shù)員都是90后呢。”旁邊，43歲的船長陳修峰笑著說：“船上除了大廚等兩三個(gè)老師傅，沒人比我年齡大了，你們哪能算‘老’？”
一群年輕而充滿活力的現(xiàn)代化科技工作者，顛覆了人們對(duì)科學(xué)家 “白發(fā)蒼蒼”的傳統(tǒng)印象。
深海探測設(shè)備全部為自主研發(fā)
欒振東介紹，先導(dǎo)科技專項(xiàng)就是用來引導(dǎo)某個(gè)方向最前沿的科技研究，此次科考攜帶的自主研發(fā)設(shè)備并不都是國際最先進(jìn)的，但應(yīng)用性特別強(qiáng)，“國外或許有某些概念性或理論性的東西，但我們不一定用得上。而我們的設(shè)備研發(fā)有的放矢，可以幫我們拿到深海的第一手資料。”
而實(shí)際上，記者從艙內(nèi)的實(shí)驗(yàn)室一路走到甲板，見識(shí)到的不少探測設(shè)備都具有 “國際唯一性”。據(jù)了解，熱液區(qū)的流體溫度高達(dá)400多度，如果將樣品取上船再做分析研究，變化的溫度和壓力將導(dǎo)致海底生命的死亡，“所以，我們此次主要做的就是原位探測，相當(dāng)于將實(shí)驗(yàn)室搬到了海底。”張鑫說。
在中科院海洋所、中國海洋大學(xué)自主研發(fā)的十幾套深海設(shè)備中，有一套激光拉曼光譜儀可以搭載“發(fā)現(xiàn)”號(hào)深海纜控潛器水下機(jī)器人下海，直接插到熱液噴口里，直接測量高溫高壓熱液噴口的流體里面的化學(xué)成分。據(jù)悉，這是目前國際上唯一能做這項(xiàng)實(shí)驗(yàn)的光譜設(shè)備。
深水可視化輕型柱狀取樣裝置
兩臺(tái)深水可視化輕型柱狀取樣系統(tǒng)，主要用來做沉積物取樣，“這套裝置目前國際上也只有咱們擁有，對(duì)研究古海洋地質(zhì)特別有用?！睓枵駯|說，這套設(shè)備能看到海底沉積物的狀態(tài)，包括收集高度、姿態(tài)、方位和傾角等重要數(shù)據(jù)。
測海底沉積物溫度梯度的熱流探針
還有深海熱流探針，相當(dāng)于一支巨大的“海底溫度計(jì)”，能夠同時(shí)測出沉積物的溫度梯度，準(zhǔn)確率達(dá)到0.001度；原位過濾系統(tǒng)可以從幾千升海水中過濾出1克的樣品膜；固體保溫保壓取樣裝置能夠?qū)⒖扇急鶑暮５讕Щ卮?，溫度最多有兩三度的變化…?span>
深海沉積物捕捉器
記者摸著一個(gè)圓簍樣的東西詢問：“這是用來做什么的？”張鑫笑著回答：“取樣的，也可以捉螃蟹?！薄澳谴嫌泻ｕr吃啦！”“不能吃，特殊海底環(huán)境生存的螃蟹都重金屬超標(biāo)?！?span>
8000多斤食材保證三餐不重樣
除了科研設(shè)施的裝運(yùn)，起航前最有趣的事是參觀供給倉庫。大廚韓偉為大伙操辦伙食已30多年了，他帶著記者在一個(gè)個(gè)倉儲(chǔ)冷庫里整理供給，時(shí)不時(shí)還會(huì)透露兩手他的烹調(diào)“秘笈”。
超過零下18度的魚庫和肉庫里，1500多斤海鮮及2000多斤雞鴨牛羊豬肉一應(yīng)俱全，不過肉庫里的肉類食材全部是一袋袋散開鋪放的，韓偉一邊整理一邊說，“這是剛采購回來的，得等它們都分別凍住了，才能收拾起來，不然就不新鮮了。”
蔬菜庫里一臺(tái)臭氧機(jī)在嗡嗡地運(yùn)轉(zhuǎn)著，3000多斤各類鮮蔬是全體船員和科考人員最重要的餐飲補(bǔ)給。韓偉走進(jìn)一堆堆貨架之間，再一次仔細(xì)查看了放雞蛋的箱子，固定了一下， “有了這個(gè)東西，風(fēng)浪大的時(shí)候也不怕雞蛋會(huì)被碰碎了?！?span>
通常來說，船出海時(shí)間一長，大伙就很難吃到新鮮蔬菜，但是韓偉有辦法，他會(huì)在上船之前專門做一部分冷凍菜，“這次航行時(shí)間短，不用準(zhǔn)備太多。以往的航次，航行四五十天之后大家還能吃到我做的新鮮韭菜、西紅柿呢?！睂?duì)此，韓偉特別自豪。
據(jù)了解，航行期間，船上很少有“即食”食品，每天的饅頭都是廚師們動(dòng)手現(xiàn)蒸現(xiàn)吃。記者在糧食干貨庫里看到不少地瓜、玉米等粗糧，還有各種各樣的豆子，“每天給大家做各種雜糧粥，保證半個(gè)月的早餐不重樣！”
各種新鮮食材
青島日?qǐng)?bào)/青島觀/青報(bào)網(wǎng)記者 王 娉/文 周光輝/圖 2016-08-18 12版
