四月的海南，艷陽高照，姹紫嫣紅。習近平總書記于百忙中視察了中國科學院深?？茖W與工程研究所。全國海洋界備受鼓舞?？倳浀囊暡觳粌H是對海洋事業(yè)的深切關懷，更是對“海洋人”走向深海、經(jīng)略海洋的莫大鞭策，催人奮進。
南國邊陲，一個年輕的海洋科研機構，展示了自主研發(fā)的“海翼”號深海滑翔機、“海斗”號無人潛水器、“天涯”號深淵著陸器和“深海勇士”號載人深潛器。這不僅從一個側面顯示了海洋科技對建設海洋強國的支撐能力，也標志著今天的中國“海洋人”有能力率先進入深海探測的“萬米”時代。
工欲善其事，必先利其器。伴隨著人類走向海洋的風雨歷程，在世界范圍內(nèi)，以港口航運為代表的海洋“商業(yè)文明”正悄悄地轉向以資源開發(fā)為代表的“工業(yè)文明”。藍色空間拓展、海底礦產(chǎn)勘探、涉海建筑工程、海洋國防建設引發(fā)了新一輪以“藍色圈地”與“資源搶占”為主題的海洋競爭。實際上，這是一場國家海洋實力的競賽，首先是深海探測裝備的較量。
黨的十九大提出“加快建設海洋強國”，雄踞太平洋西岸的中華民族正在努力實現(xiàn)從海洋大國到海洋強國的華麗轉身，標志著我國海洋事業(yè)進入了一個藍色跨越的新時期。當前海洋強國建設如火如荼，海上絲綢之路風生水起。而“走向深?！北仨氀b備先行，作為問鼎深海的大國利器，國產(chǎn)化、智能化、網(wǎng)絡化的海洋裝備承擔著“先行官”的特殊使命。
黨的十八大以來，我國海洋裝備超常規(guī)發(fā)展，取得了舉世矚目的成就。以“雪龍?zhí)枴薄翱茖W號”“向陽紅01號”為代表的遠洋科學考察船達到50艘，形成了世界一流的“海洋科技艦隊”；以“蛟龍?zhí)枴薄吧詈Ｓ率刻枴薄安屎玺~號”為代表的深潛裝備抱團發(fā)展，形成了世界上規(guī)模最大的深潛器集群；以“海洋石油981”為代表的深海鉆探平臺、以“海洋石油201”為代表的深海鋪管船，標志著中國步入了深海油氣開發(fā)的新階段；以“深潛”號為代表的300米飽和潛水母船，表明中國有能力完成連續(xù)性大規(guī)模海底工程；以“藍鯨一號”為代表的海底“可燃冰”鉆探開采平臺，創(chuàng)造了海底新型能源開發(fā)的世界紀錄；以“天鯤號”為代表的深海挖泥船被國內(nèi)外稱為“造島神器”；以超大型智能化深水網(wǎng)箱為代表的人工“海洋牧場”走向國際深水海域。這些堪稱揚國威、壯軍威的“大國重器”，在世界海洋上大放異彩。事實證明，中國人有能力把創(chuàng)新寫在藍色的海洋上！
然而，隨著海洋科技的突飛猛進，長期積累的問題也逐漸浮出水面，海洋裝備成為最突出的“瓶頸”。首先是海洋科研裝備嚴重依賴進口。從陸上的實驗室到海上的調(diào)查船，其大型科研裝備主要是“舶來品”。其次是考察船越造越大，但觀測裝備不匹配、不先進，落入“好看不好用”的怪圈。第三是重大海洋工程裝備“缺芯少魂”。大型船用發(fā)動機國產(chǎn)化程度非常低，船舶電子控制系統(tǒng)仍受制于人。
伴著海洋強國的進軍號角，深海探測與工程裝備“智能化、網(wǎng)絡化、國產(chǎn)化”的大潮浩浩蕩蕩，呈后來居上之勢：
以“國產(chǎn)化”為目標，立足國際技術前沿，瞄準中國的海情國情，以自主創(chuàng)新為主線、以集成創(chuàng)新為依托、以協(xié)同創(chuàng)新為手段，突破關鍵技術，掌握核心技術，打造中國特色的海洋裝備系統(tǒng)。
以“智能化”為導向，以信息化、數(shù)字化為基礎，實現(xiàn)智能海底觀測裝備集群化。整合深海測控技術、海底信息傳輸技術；突破大深度水下運載技術、生命維持系統(tǒng)技術，提升海洋科學認知能力，支撐深海戰(zhàn)略性資源開發(fā)。
以“網(wǎng)絡化”為手段，構建海底觀測網(wǎng)絡系統(tǒng)和深?！翱臻g站”，形成實時的、連續(xù)的、數(shù)字化的、多學科的觀測裝備陣列?？v向“立體化”與橫向“網(wǎng)絡化”相結合，瞄準“深海、深潛、深鉆”，發(fā)展適合深海極端環(huán)境的特種海洋科研裝備。
總之，裝備是基礎，裝備是工具，裝備是支撐。當前，以“智能機器人”為代表的新一輪“工業(yè)革命”呈“山雨欲來”之勢，以“國產(chǎn)化”為代表的海洋裝備業(yè)必將掀起一場波瀾壯闊的“工業(yè)革命”。伴隨著“認識海洋、關心海洋、經(jīng)略海洋”的不斷進步，以“提升共性技術，掌握核心技術，突破關鍵技術”為特征的海洋裝備發(fā)展高潮呼之欲出。這必將大大推進海洋強國和“海上絲路”的建設進程。
（作者：國際歐亞科學院院士、中科院海洋所研究員李乃勝）
