日前，由中科院大連化學(xué)物理研究所產(chǎn)業(yè)化投資公司——新源動(dòng)力股份有限公司自主研制開(kāi)發(fā)的新一代燃料電池電堆模塊樣機(jī)在公司內(nèi)部完成性能測(cè)試，模塊額定輸出功率45kW，額定工作點(diǎn)0.66V@1A.cm-2，實(shí)際運(yùn)行功率密度達(dá)到1.3kW /L，電堆一致性良好。相對(duì)于十一五期間技術(shù)，新一代電堆模塊在不損失效率前提下，額定工作電流提升了一倍，從而使模塊由520節(jié)降為220節(jié)，大大降低了成本，同時(shí)體積和重量減小了一倍，在車用領(lǐng)域有利于整車設(shè)計(jì)及整體性能的提升。
樣機(jī)測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)
凝聚了公司研發(fā)人員辛勤與智慧的新一代電堆模塊樣機(jī)，其關(guān)鍵零部件采用了公司自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“膜基電極”技術(shù)，較之前所使用的GDE結(jié)構(gòu)膜電極，大幅度降低了鉑擔(dān)量并提高了工作電流密度；同時(shí)，經(jīng)過(guò)數(shù)輪開(kāi)發(fā)與驗(yàn)證，新型電堆組裝方式及改進(jìn)的分配結(jié)構(gòu)等技術(shù)創(chuàng)新，使該模塊在絕緣、抗振、電磁兼容、防水防塵等方面均達(dá)到安全性要求，可靠性大幅改善，工程化水平明顯提升。
新一代電堆模塊的成功開(kāi)發(fā)，標(biāo)志著新源動(dòng)力在面向產(chǎn)品驗(yàn)證的車用燃料電池系統(tǒng)可靠性、耐久性等方面取得了又一重大突破，進(jìn)一步提升了公司核心競(jìng)爭(zhēng)力及致力于燃料電池產(chǎn)業(yè)化的決心與信心。