中國(guó)科學(xué)院海洋研究所尹寶樹團(tuán)隊(duì)楊德周研究員等與美國(guó)伍茲霍爾海洋研究所黃瑞新教授等合作，在邊界流入侵陸架機(jī)制研究方面取得重要突破，合作撰寫的文章“地形 螺旋和黑潮向岸入侵”于2018年1月在Geophysical Research Letters期刊發(fā)表。
世界大洋及邊緣海的物質(zhì)和能量交換對(duì)近海動(dòng)力環(huán)境和生態(tài)系統(tǒng)具有重要影響，長(zhǎng)期以來大洋水入侵陸架邊緣海的形式及其支撐理論一直是國(guó)際上懸而未決的重要科學(xué)問題。文章首次提出了邊界流入侵陸架的地形 螺旋動(dòng)力學(xué)理論(如下圖)，回答和解決了上述科學(xué)問題并填補(bǔ)了大洋環(huán)流理論和陸架動(dòng)力學(xué)理論之間長(zhǎng)期缺失的一環(huán)。
該理論在世界大洋具有普適性，即當(dāng)大洋邊界流遇到強(qiáng)烈變化的地形時(shí)，均會(huì)產(chǎn)生地形 螺旋，從而引起邊界流入侵分支在垂向的螺旋狀結(jié)構(gòu)（如下圖），為邊界流分叉提供了一種全新的理論解釋。研究成果對(duì)更深入理解大洋對(duì)陸架動(dòng)力環(huán)境和生態(tài)環(huán)境變化的影響具有重要科學(xué)意義和應(yīng)用價(jià)值。
地形 螺旋和黑潮向岸入侵分支
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