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科技進(jìn)展
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  1月14日,我國(guó)首套具有長(zhǎng)期、定點(diǎn)、智能剖面觀測(cè)功能的超大型三錨式浮標(biāo)綜合觀測(cè)平臺(tái)(簡(jiǎn)稱“三錨平臺(tái)”)在我國(guó)東海海域成功布放,正式加入中國(guó)科學(xué)院近海海洋觀測(cè)研究網(wǎng)絡(luò)東海海洋觀測(cè)研究站觀測(cè)陣列。該設(shè)施的投入運(yùn)行結(jié)束了我國(guó)近海海域缺少長(zhǎng)期、定點(diǎn)、實(shí)時(shí)進(jìn)行剖面水體觀測(cè)設(shè)施的歷史,大大增強(qiáng)了東海站的組網(wǎng)觀測(cè)能力,提高了觀測(cè)參數(shù)的豐富度,將為海洋科學(xué)研究提供更加有力的支撐作用。

布放后在位運(yùn)行的三錨平臺(tái)

  三錨平臺(tái)是目前國(guó)內(nèi)首套直徑最大、觀測(cè)參數(shù)最全、智能化程度最高的海上綜合觀測(cè)和試驗(yàn)平臺(tái),研制目的是解決我國(guó)近海剖面水體觀測(cè)數(shù)據(jù)難以長(zhǎng)期、定點(diǎn)、連續(xù)獲取的難題,是觀測(cè)技術(shù)方面的一項(xiàng)創(chuàng)新性應(yīng)用工程。研制團(tuán)隊(duì)通過多年的觀測(cè)經(jīng)驗(yàn)積累,借鑒目前廣泛應(yīng)用于我國(guó)近海的10米大型觀測(cè)浮標(biāo)安全性高的優(yōu)勢(shì),拓展浮標(biāo)體觀測(cè)直徑創(chuàng)造更大和安全的水下觀測(cè)空間,增加智能判斷和視頻控制功能。三錨平臺(tái)的基本結(jié)構(gòu)是由一個(gè)中心主浮標(biāo)體和三個(gè)外圍保護(hù)浮鼓及配套錨系組成,有效解決了傳統(tǒng)單錨系浮標(biāo)在進(jìn)行水下剖面觀測(cè)容易造成設(shè)備纏繞的問題。中心主浮標(biāo)體采用直徑15米的圓盤形結(jié)構(gòu),具有抗破壞能力強(qiáng)、穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn);外圍三套浮鼓的設(shè)計(jì)使三套錨系遠(yuǎn)離主浮體,為主浮體的中心觀測(cè)井預(yù)留剖面觀測(cè)通道,加上智能判斷功能有效避免了錨鏈與剖面觀測(cè)的設(shè)備的纏繞,從而可實(shí)現(xiàn)水體剖面數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)觀測(cè)。三錨平臺(tái)的智能判斷功能,也是一大創(chuàng)新,在惡劣天氣下,當(dāng)風(fēng)、浪、流數(shù)值超過安全閾值時(shí)可將剖面觀測(cè)設(shè)備安全回收,待海況好轉(zhuǎn)時(shí)又可自動(dòng)投入運(yùn)行。 

  由于三錨式浮標(biāo)綜合觀測(cè)平臺(tái)采用三錨系留系統(tǒng)的特殊系泊方式,布放難度十分巨大。為此,全體技術(shù)人員提前五天到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行布放準(zhǔn)備工作,包括物資清點(diǎn)、錨系連接、傳感器標(biāo)定檢測(cè)、絞車調(diào)試和安全系統(tǒng)檢查等,僅僅布放工序就有61項(xiàng),需要逐一詳細(xì)核查。布放前夜,完成裝船和物資清點(diǎn)后,黃、東海浮標(biāo)觀測(cè)站負(fù)責(zé)人召集全體布放人員再次進(jìn)行方案任務(wù)部署和應(yīng)急預(yù)案推演,山東省科學(xué)院海洋儀器儀表研究所、上海海洋氣象臺(tái)作為協(xié)助單位均分別負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)定位、船舶溝通和氣象保障,兩條施工船舶的主要技術(shù)骨干也提出一些具體布放建議。

三錨平臺(tái)拖帶過程

  13日10時(shí),隨著拖帶平臺(tái)船舶的轟鳴聲,兩條工程船拖著三錨式浮標(biāo)綜合觀測(cè)平臺(tái)、保護(hù)浮鼓及相關(guān)物資從衢山島出發(fā)。經(jīng)過10多個(gè)小時(shí)約40海里的拖航,于14日凌晨準(zhǔn)時(shí)到達(dá)指定海域。兩條作業(yè)船協(xié)同作業(yè),首先將三套浮鼓分別布放就位,然后逐一完成主浮標(biāo)體與保護(hù)浮鼓的連接工作。由于三錨系留系統(tǒng)的特殊結(jié)構(gòu),主浮標(biāo)體與最后一個(gè)浮鼓的拼接工作極為困難,該階段也是前期預(yù)案推演的重要內(nèi)容。從凌晨四點(diǎn)開始,經(jīng)過近14個(gè)小時(shí)的緊張工作,最終兩條施工船舶遵循布放方案的協(xié)同調(diào)度,順利完成了整套系統(tǒng)的布放。自此,三錨式浮標(biāo)綜合觀測(cè)平臺(tái)正式入列東海海洋觀測(cè)研究站觀測(cè)陣列,開始長(zhǎng)期、定點(diǎn)、實(shí)時(shí)的剖面觀測(cè)數(shù)據(jù)獲取。 

  平臺(tái)研制得到了中科院海洋大科學(xué)研究中心、財(cái)政部修購(gòu)專項(xiàng)資金、中科院裝備研制項(xiàng)目和國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目等支持,研制和建設(shè)過程中得到了山東省科學(xué)院海洋儀器儀表研究所、江蘇新華航標(biāo)廠、中科院半導(dǎo)體研究所等單位的大力協(xié)助和支持。

三錨平臺(tái)布放現(xiàn)場(chǎng)

三錨平臺(tái)布放現(xiàn)場(chǎng)

技術(shù)人員登標(biāo)進(jìn)行航標(biāo)燈安裝

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