7月17日，陰，最高氣溫29 ，強(qiáng)風(fēng)中浪，陣風(fēng)八到九級，海況IV級。
國家重大科學(xué)考察任務(wù)的一次次順利完成，讓“科學(xué)”號收獲掌聲和榮譽，這是對海洋科技工作者的禮贊。聚光燈外，是“科學(xué)”號的船隊員們默默堅守自己的崗位，無論寒冬酷暑，春去秋來。
發(fā)電柴油機(jī)維護(hù)保養(yǎng)
輪機(jī)長劉長杰檢查設(shè)備
三管輪劉明亮維修遙控液壓蝶閥
今天，趁著作業(yè)間隙來到機(jī)艙，我?guī)Т蠹姨揭惶捷啓C(jī)部門的工作日常。“科學(xué)”號一向以技術(shù)先進(jìn)、生活條件舒適著稱，但在下機(jī)艙前，輪機(jī)長劉長杰卻特意拿給我一副防燥耳塞戴好。通過狹窄陡峭的樓梯，推開負(fù)一層的機(jī)艙門，巨大的機(jī)器轟鳴以及混合著各類機(jī)械特有油脂氣味的悶熱空氣迎面而來。體積龐大的發(fā)電柴油機(jī)等機(jī)械有條不紊地運轉(zhuǎn)著，各類不同的氣體液體在各種管徑的復(fù)雜管路中靜靜流淌，機(jī)艙雖然悶熱嘈雜卻井然有序、干凈整潔。輪機(jī)長劉長杰、大管輪姜良優(yōu)、機(jī)工長徐效亮和機(jī)工陳春霖正在對柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)，電機(jī)員劉培中和何建成正在對電路進(jìn)行檢查，他們在巨大的噪聲中交流只能通過互相靠近大聲喊話。機(jī)艙外，三管輪劉明亮正在一個狹窄空間內(nèi)維修壓載艙遙控蝶閥。輪機(jī)長劉長杰說，這只是輪機(jī)部門日常工作的一個小縮影，機(jī)艙類似船舶的心臟，輪機(jī)部每天都要對各種機(jī)電設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，為船舶安全和科考作業(yè)提供可靠的動力支撐。
集控室值班現(xiàn)場
電機(jī)員檢查電器線路
每次海洋科考任務(wù)都是一次作戰(zhàn)任務(wù)，感謝機(jī)艙部門的同事們，正因為你們的默默付出，讓“科學(xué)”號擁有一顆健康而強(qiáng)勁的心臟，保障著每一次科考任務(wù)的順利完成。
CTD作業(yè)受到海況影響
今晚CTD搭載高通量深海海水采樣及分級過濾系統(tǒng)順利完成一次作業(yè)，臺風(fēng)“塔拉斯”的余威仍在，出入水時刻CTD仍然受到一定影響，作業(yè)人員憑借豐富的經(jīng)驗和準(zhǔn)確的操控順利完成作業(yè)。隨著臺風(fēng)“塔拉斯”的影響逐漸減弱，海況也在逐漸好轉(zhuǎn)，預(yù)計明后天將陸續(xù)開展AUV和ROV的作業(yè)，“科學(xué)”號又將忙碌起來。
文/圖 工程技術(shù)部 姜金光
