9月3日至4日，“科學(xué)”號赴青島周邊海域開展船舶與科考設(shè)備綜合海試，主要內(nèi)容包括塢修及吊艙大修項(xiàng)目的工藝測試，電力推進(jìn)系統(tǒng)、3#主發(fā)電柴油機(jī)維修保養(yǎng)工程海試，以及自然資源部第二海洋研究所的海洋大容量地震氣槍陣列海試。
塢修及吊艙大修項(xiàng)目的工藝測試是中國科學(xué)院重大科技基礎(chǔ)設(shè)施維修改造項(xiàng)目驗(yàn)收的前置條件。海試中，驗(yàn)收專家組代表查驗(yàn)了自驗(yàn)收資料，并對左右吊艙在測定負(fù)荷下的主要部件溫度和航速進(jìn)行了記錄和實(shí)測，測試結(jié)果顯示，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到任務(wù)書要求，吊艙功能全面恢復(fù)且運(yùn)行平穩(wěn)，完全具備保障海上航行安全及科考任務(wù)順利開展的能力。
塢修及吊艙大修項(xiàng)目工藝測試
電力推進(jìn)系統(tǒng)及3#主發(fā)電柴油機(jī)的維修保養(yǎng)工程海試是“科學(xué)”號船舶設(shè)備維保計(jì)劃的重要內(nèi)容。8月下旬，工程更換了電力推進(jìn)系統(tǒng)變頻器的電容、電抗器、吊艙滑環(huán)的碳刷，對電力推進(jìn)系統(tǒng)的控制、通信、安保等系統(tǒng)進(jìn)行了檢測維保；按期拆檢了3#主發(fā)電柴油機(jī)的缸頭、活塞和連桿及附件等，并對燃潤油、冷卻水系統(tǒng)以及電控安保系統(tǒng)進(jìn)行檢試維保。本次海試對電力推進(jìn)系統(tǒng)及3#主發(fā)電柴油機(jī)按試車要求分別進(jìn)行了碼頭系泊實(shí)驗(yàn)和海上負(fù)荷實(shí)驗(yàn)，維保效果達(dá)到預(yù)期要求，恢復(fù)了設(shè)備的原有性能。
更換電力推進(jìn)系統(tǒng)轉(zhuǎn)舵變頻器內(nèi)部電容
更換電力推進(jìn)系統(tǒng)變頻器的電容、電抗器
3#主發(fā)電柴油機(jī)缸頭拆檢結(jié)束后回裝
海洋大容量地震氣槍陣列海試由浙江大學(xué)李春峰教授牽頭，采用自然資源部第二海洋研究所的地震氣槍陣列進(jìn)行海試。海試主要內(nèi)容為測試地震氣槍陣列及收放裝置，包括地震氣槍、移動式集裝箱、浮球及槍控單元等部分。海試人員根據(jù)“科學(xué)”號船舶的實(shí)際情況對系統(tǒng)進(jìn)行了適應(yīng)性改造，克服了重重困難，成功完成海試工作，為年底該設(shè)備順利開展國家自然科學(xué)基金共享航次計(jì)劃“西太平洋多圈層相互作用板塊俯沖起始機(jī)制”科學(xué)考察航次奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
炮纜系統(tǒng)準(zhǔn)備
氣槍系統(tǒng)準(zhǔn)備
